Cầu lên container là thiết bị trung gian quan trọng giúp xe nâng dễ dàng tiếp cận và vận chuyển hàng hóa vào thùng container. Việc nắm rõ cấu tạo kỹ thuật của thiết bị này không chỉ giúp quá trình vận hành an toàn mà còn hỗ trợ doanh nghiệp lựa chọn đúng loại cầu phù hợp với nhu cầu thực tế.
1. Cấu tạo chi tiết cầu lên container
| Bộ phận | Mô tả chi tiết kỹ thuật | Vật liệu thường dùng | Vai trò chức năng |
| Khung chính | – Dầm thép tổ hợp hình chữ I hoặc U- Hàn gia cường chịu lực cao- Sơn 2 lớp chống gỉ | Thép CT3, SS400 hoặc Q345 | Là phần chịu tải trọng chính, nâng toàn bộ kết cấu khi có xe nâng |
| Mặt sàn | – Tấm thép lá nhám hoặc thép tấm gân- Bố trí khe thoát nước- Tăng độ bám | Thép gân, thép nhám tấm 5–8mm | Giúp bánh xe không trượt, đảm bảo an toàn vận hành |
| Lan can an toàn | – Cao 900–1200mm- Có thể tháo lắp hoặc gập gọn- Một số loại có dây phản quang | Ống thép D42 hoặc hộp vuông 40×40 | Ngăn xe nâng rơi khỏi sàn cầu, đặc biệt khi trời mưa hoặc ban đêm |
| Bánh xe / chân chống | – Bánh PU đúc chịu lực hoặc cao su đặc- Chân đế cố định dùng bulong nở gắn xuống nền | Cao su, PU, thép hộp | Di chuyển (loại di động), cố định (loại gắn sàn) |
| Tấm gạt container | – Bản lề nối giữa cầu và sàn container- Độ dày 5–10mm- Có thể tháo lắp | Thép tấm nhám dày 5–8mm | Giảm xóc và đảm bảo xe nâng không bị vấp khi vào container |
| Chốt khóa an toàn | – Chốt cơ khí hoặc chốt xoay kẹp mép container | Thép cường lực | Giữ cố định cầu không bị trượt khỏi mép container trong quá trình vận hành |
| Hệ thống thủy lực (nếu có) | – Bơm tay, xy lanh nâng- Một số loại có motor điện và điều khiển | Xy lanh thép mạ crom, bơm nhập khẩu Nhật/Bỉ | Dùng để nâng hạ cầu phù hợp theo chiều cao container/sàn kho |
2. Phụ kiện tuỳ chọn & nâng cấp cầu container
| Phụ kiện tuỳ chọn | Chức năng | Tùy chọn lắp thêm cho | Giá tham khảo (VNĐ) |
| Đèn cảnh báo LED | Giúp cảnh báo xe nâng đang vận hành, hỗ trợ làm đêm | Mọi loại cầu | 450.000 – 800.000 / bộ |
| Tay kéo cầu / quai móc | Hỗ trợ di chuyển cầu di động | Cầu di động | 700.000 – 1.200.000 / bộ |
| Lưới thép che bánh | Ngăn rơi bánh xe khỏi mặt cầu, tăng an toàn | Kèm lan can hoặc riêng biệt | 1.200.000 – 2.000.000 / m² |
| Sơn phủ epoxy chống mài mòn | Tăng tuổi thọ, chống hoá chất | Nhà máy sản xuất hóa chất, thực phẩm | 90.000 – 120.000 / m² |
| Motor nâng hạ thủy lực | Điều chỉnh độ cao bằng điện thay vì bơm tay | Cầu thủy lực | 5.000.000 – 8.500.000 / bộ |
| Cảm biến trọng tải | Giúp báo tải trọng cầu đang chịu, tránh quá tải | Cầu tải cao từ 10 tấn trở lên | 7.000.000 – 12.000.000 / hệ thống |
| Vành chắn bánh xe nâng | Hướng dẫn xe nâng đi đúng hướng, tránh lệch làn | Mọi loại cầu | 900.000 – 1.800.000 / bộ |
Lưu ý: Tùy từng nhà sản xuất hoặc nhu cầu sử dụng mà phụ kiện có thể đặt hàng riêng. Khi tư vấn khách hàng, bạn nên hỏi rõ nhu cầu vận hành, môi trường làm việc và mức độ an toàn yêu cầu để gợi ý cấu hình phù hợp.
3. Sự khác biệt về cấu tạo giữa các loại cầu
| Loại cầu | Cấu tạo nổi bật | Ứng dụng điển hình |
| Cầu cố định | Khung hàn liền, neo bulong, không bánh xe | Nhà máy sản xuất, kho lớn cố định |
| Cầu di động | Bánh xe PU, tay kéo, mặt dốc dài hơn | Kho ngoại quan, nơi thay đổi vị trí |
| Cầu thủy lực | Tích hợp xy lanh, điều khiển nâng hạ | Cần thay đổi độ cao theo thùng cont |
| Cầu có lan can | Thêm khung thép bảo vệ 2 bên | Nơi yêu cầu an toàn cao, trời mưa gió |
4. Vì sao hiểu rõ cấu tạo lại quan trọng?
- Đảm bảo lựa chọn đúng sản phẩm theo tải trọng, tần suất sử dụng.
- Dễ bảo trì, bảo dưỡng: Biết rõ từng phần giúp phát hiện lỗi sớm.
- Tối ưu chi phí: Tránh mua sai dòng, hoặc chọn sai cấu hình lan can, thủy lực, gây lãng phí.
5. Kết luận
Cấu tạo cầu lên container phản ánh khả năng làm việc, độ an toàn và tuổi thọ của thiết bị. Doanh nghiệp nên ưu tiên sản phẩm được thiết kế tiêu chuẩn, có kiểm định tải trọng rõ ràng, và nếu có điều kiện — nên chọn cầu có lan can, hệ thống thủy lực để nâng cao an toàn và hiệu suất.
Tìm hiểu thêm về Cầu dẫn xe nâng lên container
- Cầu lên container là gì? Cấu tạo, chức năng & vai trò
- Cầu lên container cố định và di động: So sánh & ứng dụng thực tế
- Báo giá cầu lên container mới nhất 2025 & các yếu tố ảnh hưởng
Câu hỏi thường gặp về cấu tạo cầu lên container
1. Cầu lên container thường sử dụng vật liệu gì?
Cầu thường được chế tạo từ thép CT3 hoặc thép SS400 với khả năng chịu lực cao. Một số dòng cao cấp dùng thép Q345 để nâng tải trọng và tuổi thọ.
2. Lan can cầu container có bắt buộc phải có không?
Không bắt buộc, nhưng rất nên có nếu bạn sử dụng xe nâng thường xuyên hoặc vận hành vào ban đêm. Lan can giúp tránh tình trạng rơi xe nâng xuống mép cầu, đặc biệt khi trời mưa hoặc sàn trơn trượt.
3. Tôi có thể thay thế mặt sàn bằng vật liệu khác ngoài thép gân không?
Vẫn có thể dùng tấm composite hoặc nhôm gân, nhưng phổ biến nhất vẫn là thép tấm gân vì chịu lực tốt và giá hợp lý hơn.
4. Cầu di động có dùng được hệ thống thủy lực không?
Có. Cầu container di động hoàn toàn có thể tích hợp bơm tay thủy lực hoặc motor điện để nâng hạ chiều cao phù hợp với sàn xe container.
5. Có thể lắp thêm phụ kiện sau khi đã sản xuất xong cầu không?
Phần lớn phụ kiện như đèn cảnh báo, vành dẫn hướng, lưới an toàn… đều có thể lắp thêm. Tuy nhiên, nên tham khảo nhà sản xuất để đảm bảo kỹ thuật và độ an toàn.
